उत्तम मूल्य सडक निर्माण मेसिनरी XCMG GR215 215hp मोटर ग्रेडर
XCMG मेसिनरी GR215 मोटर ग्रेडर
XCMG आधिकारिक रोड ग्रेडर GR215 160KW मोटर ग्रेडर।
XCMG मोटर ग्रेडर GR215 मुख्यतया ठूला जमिनको सतह समतलन, खाडल, स्लोप स्क्र्यापिङ, बुलडोजिङ, स्क्यारिफाइङ, हिउँ हटाउने र राजमार्ग, विमानस्थल र खेतबारीमा अन्य कामका लागि प्रयोग गरिन्छ।
राष्ट्रिय रक्षा निर्माण, खानी निर्माण, शहरी तथा ग्रामीण सडक निर्माण, जल संरक्षण निर्माण र खेतबारी सुधार आदिका लागि ग्रेडर आवश्यक इन्जिनियरिङ मेसिनरी हो।
फाइदा र हाइलाइटहरू:
1. Dongfeng कमिन्स इन्जिन, ZF टेक्नोलोजी गियरबक्स र मेरिटर ड्राइभ एक्सलले प्रसारण प्रणालीको गतिशील मिलानलाई थप व्यावहारिक र भरपर्दो बनाउँछ।
2. क्याबको आन्तरिक र बाह्य आवाज कम गर्न कम्पन उन्मूलन, ध्वनि अवशोषण र ध्वनि इन्सुलेशन जस्ता उपायहरू लिनुहोस्।
3. अधिक भरपर्दो र स्थिर ब्रेकिङ महसुस गर्न डबल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली लागू गरिएको छ।
4. स्टीयरिङ लोड-सेन्सिङ प्रणाली लागू गरिएको छ र मुख्य हाइड्रोलिक एकाइहरूले प्रणाली स्थिरता र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न अन्तर्राष्ट्रिय उत्पादनहरू अपनाउछन्।
5. XCMG विशेष परिष्कृत कार्य उपकरण लागू गरिएको छ।
6. ब्लेड बडीले समायोज्य ठूलो स्लाइड स्लट र डबल स्लाइडवे मेकानिज्म अपनाउछ र ब्लेड प्लेटहरू पहिरन-प्रतिरोधी उच्च शक्ति सामग्रीबाट बनेका छन्।
7. बहु वैकल्पिक भागहरूले मेसिनको प्रदर्शन र कार्य दायरा विस्तार गर्दछ।
XCMG GR215 मोटर ग्रेडरको विशिष्टताहरू
वस्तु | GR215 | |
आधारभूत मापदण्डहरू | इन्जिन मोडेल | 6CTA8.3-C215 |
मूल्याङ्कन शक्ति / गति | 160kW/2200rpm | |
समग्र आयाम (मानक) | ८९७०x२६२५x३४२० | |
कुल वजन (मानक) | 16500 किलो | |
टायर विशिष्टता | १७.५-२५ | |
ग्राउन्ड क्लियरेन्स (अगाडिको एक्सल) | 430mm | |
अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको ठाउँ | 6219 मिमी | |
मध्य र पछाडिका पाङ्ग्राहरूको ठाउँ | 1538 मिमी | |
प्रदर्शन प्यारामिटरहरू | अगाडिको गति | ५,८,११,१९,२३,३८ किमी/घन्टा |
उल्टो गति | ५,११,२३ किमी/घन्टा | |
आकर्षक प्रयास f=0.75 | ८७ kN | |
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | २०% | |
टायर मुद्रास्फीति दबाव | 260kPa | |
कार्य प्रणाली दबाव | 16MPa | |
प्रसारण दबाव | 1.3-1.8Mpa | |
कार्य मापदण्डहरू | अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्टीयरिङ कोण | ±50° |
अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्ल्यान्ट कोण | ±17° | |
अगाडिको एक्सलको अधिकतम दोलन कोण | ±15° | |
सन्तुलन बक्सको अधिकतम दोलन कोण | अगाडि १५°, उल्टो १५° | |
फ्रेम को अधिकतम स्टीयरिंग कोण | ±27° | |
न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या | ७.३मि |