ब्याकहो लोडरहरूको वर्गीकरण

1. ब्याकहो लोडरहरूको वर्गीकरण

ब्याकहो लोडरहरू सामान्यतया "दुवै छेउमा व्यस्त" भनेर चिनिन्छन् र दुईवटा प्रकार्यहरू छन्: लोडिङ र उत्खनन। ब्याकहो लोडरहरू निम्नानुसार वर्गीकृत छन्:

1. संरचनात्मक रूपमा

संरचनात्मक दृष्टिकोणबाट, त्यहाँ ब्याकहो लोडरहरूको दुई रूपहरू छन्: एउटा साइड सिफ्ट फ्रेमको साथ र अर्को साइड सिफ्ट फ्रेम बिना। पहिलेको सबैभन्दा ठूलो विशेषता भनेको उत्खनन कार्य गर्ने यन्त्रलाई विशेष साइटहरूमा सञ्चालनको सुविधाको लागि छेउमा सार्न सकिन्छ। यसको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र ढुवानी अवस्थामा हुँदा कम हुन्छ, जुन लोडिङ र ढुवानीका लागि अनुकूल हुन्छ। बेफाइदाहरू छन्: संरचनात्मक सीमितताहरूको कारण, आउटरिगरहरू प्रायः सीधा खुट्टाहरू छन्, समर्थन बिन्दुहरू पाङ्ग्राको किनारमा छन्, दुई समर्थन बिन्दुहरू बीचको दूरी सानो छ, र सम्पूर्ण मेसिनको स्थिरता उत्खननको समयमा कमजोर छ (विशेष गरी जब उत्खनन कार्य उपकरण एक छेउमा सारियो)। यस प्रकारको ब्याकहो लोडरको प्रकार्यले लोडिङमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ, र यो युरोपमा बढी उत्पादन गरिन्छ; पछिल्लोको उत्खनन कार्य यन्त्रलाई छेउमा सार्न सकिँदैन, र सम्पूर्ण उत्खनन कार्य यन्त्रले फ्रेमको पछाडिको भागको बीचमा 180° घुमाउन सक्छ। खुट्टाहरू भ्यागुता-खुट्टा-शैली समर्थनहरू हुन्, र समर्थन बिन्दुहरू बाहिर र पाङ्ग्राको पछाडि विस्तार गर्न सकिन्छ, जसले खन्ने क्रममा राम्रो स्थिरता प्रदान गर्दछ र उत्खनन क्षमता सुधार गर्न अनुकूल छ। कुनै साइड सिफ्ट फ्रेम नभएकोले, सम्पूर्ण मेसिनको लागत तदनुसार कम हुन्छ। बेफाइदा यो हो कि बाल्टिन गाडीको पछाडि झुण्डिएको छ जब बाल्टिन फिर्ता लिइन्छ, र बाहिरी आयामहरू लामो हुन्छन्। जब लोकोमोटिभ यातायात र लोडिङ अवस्थामा हुन्छ, स्थिरता कमजोर हुन्छ, जसले लोडिङ र यातायातमा निश्चित प्रभाव पार्छ। यस मोडेलको कार्य उत्खननमा केन्द्रित छ र संयुक्त राज्यमा उत्पादन गरिन्छ। प्रायः।

2. शक्ति वितरण

पावर वितरणको सन्दर्भमा, ब्याकहो लोडरहरू दुई रूपहरूमा आउँछन्: दुई-पाङ्ग्रे (रियर-व्हील) ड्राइभ र चार-पाङ्ग्रे (सबै-पाङ्ग्रे) ड्राइभ। पहिलोले जोडिएको तौललाई पूर्ण रूपमा प्रयोग गर्न सक्दैन, त्यसैले लोकोमोटिभ र जमिन र कर्षण बल बीचको आसंजन पछिल्लो भन्दा कम छ, तर लागत पछिल्लो भन्दा धेरै कम छ।

3. चेसिस मा

चेसिस: सानो बहु-कार्यात्मक ईन्जिनियरिङ् मेसिनरीका लागि सामान्यतया प्रयोग हुने तीन प्रकारका चेसिसहरू मध्ये, मिनी एक्काभेटरहरूको शक्ति प्रायः २० किलोवाट भन्दा कम हुन्छ, कुल मेसिनको भार १०००-३००० किलोग्राम हुन्छ, र यसले कम हिड्ने गतिको साथ क्रलर यात्रा संयन्त्र प्रयोग गर्दछ। 5km/h भन्दा। यो प्रायः खेत र बगैंचामा प्रयोग गरिन्छ। र अन्य साना-सानो माटो हलाउने कार्यहरू। यसको सानो मोडेल र उच्च लागतको कारण, यसलाई हाल चीनमा लोकप्रिय बनाउन गाह्रो छ; ब्याकहो लोडरको शक्ति प्रायः 30-60kW छ, मेसिनको वजन अपेक्षाकृत ठूलो छ, भार लगभग 5000-8000kg छ, उत्खनन क्षमता बलियो छ, र व्हील लोडर प्रायः प्रयोग गरिन्छ। यसमा एक प्रकारको ट्राभलिङ मेकानिजम, अल-ह्वील ड्राइभ छ, र स्टेयरिङ ड्राइभ एक्सल वा आर्टिक्युलेट स्टीयरिङ प्रयोग गर्दछ। गाडीको गति अपेक्षाकृत उच्च छ, 20km/घन्टा भन्दा बढी पुग्छ। यो खेती, पूर्वाधार, सडक मर्मतसम्भार र अन्य परियोजनाहरूमा मार्थवर्क सञ्चालनका लागि र ठूला निर्माण साइटहरूमा सहायक सञ्चालनका लागि विदेशमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यो मोडेलको ठूलो उपस्थिति र कमजोर लचिलोपन छ, र सामान्यतया सानो ठाउँहरूमा सञ्चालन गर्न अनुकूलन गर्न गाह्रो छ।