के तपाईंलाई लोडरको सही सञ्चालन विधि थाहा छ?

लोडरको लचिलोपनको सही सञ्चालन विधिलाई संक्षेपमा भन्न सकिन्छ: एउटा हल्का छ, दुई स्थिर छ, तीन अलग छन्, चार लगनशील छ, पाँच सहकारी छ, र छ कडा रूपमा निषेध गरिएको छ।

एक: लोडरले काम गरिरहेको बेला, ट्याक्सीको भुइँमा हिल थिचिन्छ, खुट्टा प्लेट र एक्सेलेटर पेडललाई समानान्तर राखिन्छ, र एक्सेलेटर पेडललाई हल्का रूपमा स्टेप गरिन्छ।

दोस्रो: लोडर काम गरिरहेको बेला, गतिवर्धक सधैं स्थिर हुनुपर्छ।सामान्य सञ्चालन अवस्थाहरूमा, थ्रोटल खोल्ने लगभग 70% हुनुपर्छ।

तीन: लोडरले काम गरिरहेको बेला, फुटबोर्डलाई ब्रेक पेडलबाट अलग गरि ब्रेक पेडलमा नछोडिकन क्याबको भुइँमा समतल राख्नुपर्छ।लोडरहरू अक्सर असमान निर्माण साइटहरूमा काम गर्छन्।यदि खुट्टा ब्रेक पेडलमा राखिएको छ भने, शरीर माथि र तल सर्छ, जसले चालकले गल्तिले ब्रेक पेडल थिच्न सक्छ।सामान्य परिस्थितिमा, इन्जिन अवस्था र गियर परिवर्तनहरू नियन्त्रण गर्न नियन्त्रित थ्रोटल डिलेरेसन विधि प्रयोग गर्नुहोस्।यसले बारम्बार ब्रेक लगाउने कारणले हुने ब्रेक प्रणालीको ओभरहेटिङबाट मात्र बच्दैन, तर लोडरको द्रुत गतिमा सुविधा पनि ल्याउँछ।

चार: लोडरले काम गरिरहेको बेला, विशेष गरी बिजुलीको बेलचाले ​​काम गरिरहेको बेला, एक्सेलेटर स्थिर हुँदा लिफ्टिङ र बाल्टिन कन्ट्रोल लिभरहरूलाई साइकल रूपमा तानेर बाल्टीलाई सामग्रीले भर्नुपर्छ।लिफ्ट लिभर र बकेट लिभरको चक्रीय पुललाई "डुम्ब" भनिन्छ।यो प्रक्रिया धेरै महत्त्वपूर्ण छ र इन्धन खपत मा ठूलो प्रभाव छ।

पाँच: समन्वय लिफ्टिङ र बकेट कन्ट्रोल लीभरहरू बीचको जैविक सहयोग हो।लोडरको लागि सामान्य खन्ने प्रक्रियाले बाल्टिनलाई भुइँमा समतल राखेर र यसलाई भण्डारणतिर धकेल्दा सुरु हुन्छ।जब बाल्टीले प्रतिरोधको सामना गर्दछ जब यो फावडाको थुप्रोसँग समानान्तर हुन्छ, पहिले हात उठाएर बाल्टिन बन्द गर्ने सिद्धान्त पालना गर्नुपर्छ।यसले प्रभावकारी रूपमा बाल्टीको तल्लो भागमा प्रतिरोधबाट बच्न सक्छ, ताकि ठूलो सफलता बल पूर्ण रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

छ: पहिलो, टायर स्लिपेज सख्त रूपमा निषेधित छ।लोडरले काम गरिरहेको बेला, एक्सेलेटरले प्रतिरोधमा हिर्काउँदा टायरहरू चिप्लिनेछन्।यो घटना सामान्यतया चालकको अनुचित सञ्चालनको कारणले गर्दा हुन्छ, जसले न केवल इन्धन खपत बढाउँछ, तर टायरलाई पनि क्षति पुर्‍याउँछ।दोस्रो, पछाडिको पाङ्ग्राहरू झुकाउन कडा रूपमा निषेध गरिएको छ।लोडरको ठूलो ब्रेकथ्रु बलको कारण, चालक सामान्यतया माटो र चट्टानी पहाडहरू फाल्ने प्रक्रियामा हुन्छ।यदि राम्रोसँग गरिएन भने, पछाडिका दुई पाङ्ग्राहरू सजिलै भुइँबाट आउन सक्छन्।लिफ्टिङ कार्यको अवतरण जडताले बाल्टिनको ब्लेडहरू भाँच्न र बाल्टिनलाई विकृत बनाउँदछ;जब पछाडिको पाङ्ग्रा धेरै माथि उठाइएको छ, यसले अगाडि र पछाडिको फ्रेमको वेल्डहरू फुट्न र स्टिलको प्लेट पनि भाँच्न सजिलो हुन्छ।तेस्रो, स्टकहरूमा क्र्याक गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ।साधारण सामाग्री फाल्दा, लोडर गियर II मा सञ्चालन गर्न सकिन्छ, र गियर II माथिको सामग्रीको ढेरमा जडत्व प्रभाव प्रदर्शन गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ।सही विधि भनेको फाल्ने प्रक्रिया पूरा गर्नको लागि बाल्टी सामग्रीको ढेरको नजिक हुँदा गियरलाई I गियरमा स्विच गर्नु हो।

savvvba (4)


पोस्ट समय: डिसेम्बर-15-2022